维索茨基表示，目前的形势对农业部门来说异常艰难。除非海运出口恢复，否则超过3000万吨的谷物和油籽将面临无法进入国际市场的风险。

 

　　他补充说，预计最早也要到8月底，通过铁路、多瑙河和公路运输等替代出口路线才能达到所需的运力，即使如此，也只能处理黑海港口每月约600万吨吞吐能力的50%至55%。

 

　　维索茨基强调，替代物流无法取代海运出口。这些措施使得生产者的成本额外增加45至50美元/吨，而国内谷物和油籽价格平均已下跌30%。他还补充说，在某些方面，目前农民的处境甚至比2022年3月至4月还要艰难。

 

　　乌克兰社区和领土发展部称，仅在7月份，俄罗斯就对港口船只发动了35次袭击，对海上民用船只发动了22次袭击，并对港口基础设施发动了67次袭击。因此，正值乌克兰收割季高峰期之际，近两周来船东已暂停停靠敖德萨地区港口。

 

　　维索茨基警告说，乌克兰海上出口持续中断可能会引发全球食品价格上涨。乌克兰通常占全球小麦出口的约6%，占玉米出口的大约11%，并且是世界主要的油籽和植物油供应国之一。他呼吁乌克兰的合作伙伴加强黑海安全，并强调，如果港口运营不恢复，乌克兰就无法继续履行其作为全球谷物安全保障者的角色。

 

来源：博易大师