交易商指出，乌克兰深水港近期遭受攻击后，粮食装船和出口作业受到严重影响，尤其是谷物运输安全风险上升。

 

　　一名基辅的贸易商表示，如果当前局势持续，“乌克兰出口可能完全停止”。在此背景下，市场开始重新关注罗马尼亚康斯坦察港（Constanta）的替代路线。该港曾在俄乌冲突初期成为乌克兰谷物出口的重要通道，通过多瑙河连接乌克兰内陆。

 

　　不过，转运至欧洲港口并非没有障碍。交易商称，经康斯坦察出口虽然可行，但物流成本显著增加，可能压低乌克兰农民和出口商利润。一名乌克兰玉米销售商表示，使用替代路线意味着更高运输费用，农户是否愿意接受较低价格仍存在不确定性。目前，新收小麦正在寻找出口渠道，但相关运输量仍较有限。市场上曾出现乌克兰小麦运往埃及的交易报价，成交价约为每吨260美元，高于部分买方报价。

 

　　欧洲的炎热干燥天气也限制了多瑙河运输能力。由于水位下降，大量驳船运输受到影响，部分船只无法正常航行。一位乌克兰贸易商表示，多瑙河水位极低，驳船被困，没有足够水深支持运输。这意味着即便黑海出口受阻，替代物流体系短期内也难以完全承接乌克兰粮食外运需求。

 

　　欧洲市场同样密切关注乌克兰供应变化。罗马尼亚贸易商认为，乌克兰谷物重新进入康斯坦察港，可能对国内农民形成更大压力，因为本国产品需要与价格更低的乌克兰谷物竞争。不过，对贸易商而言，更多供应来源有助于增加市场流动性。

 

　　西欧买家也在寻找新的供应模式。西班牙贸易商表示，由于地缘政治风险增加，过去直接从乌克兰黑海港口运往西班牙的航线可能受到影响，但未来仍可能通过陆路运输、多瑙河港口以及欧洲内部物流网络维持供应。意大利依然是乌克兰农产品进入欧洲的重要枢纽，目前仍有乌克兰谷物和葵花籽油船货抵达。

 

　　北京德润林2026年7月24日消息：随着俄罗斯持续袭击乌克兰黑海港口和运输设施，乌克兰谷物出口面临新的供应链危机。市场人士表示，如果安全形势无法在未来数周内改善，乌克兰通过黑海进行的大规模谷物出口可能被迫暂停，更多谷物将转向多瑙河以及西部边境路线，经欧洲港口进入国际市场。

 

　　交易商指出，乌克兰深水港近期遭受攻击后，粮食装船和出口作业受到严重影响，尤其是谷物运输安全风险上升。

 

　　一名基辅的贸易商表示，如果当前局势持续，“乌克兰出口可能完全停止”。在此背景下，市场开始重新关注罗马尼亚康斯坦察港（Constanta）的替代路线。该港曾在俄乌冲突初期成为乌克兰谷物出口的重要通道，通过多瑙河连接乌克兰内陆。

 

　　不过，转运至欧洲港口并非没有障碍。交易商称，经康斯坦察出口虽然可行，但物流成本显著增加，可能压低乌克兰农民和出口商利润。一名乌克兰玉米销售商表示，使用替代路线意味着更高运输费用，农户是否愿意接受较低价格仍存在不确定性。目前，新收小麦正在寻找出口渠道，但相关运输量仍较有限。市场上曾出现乌克兰小麦运往埃及的交易报价，成交价约为每吨260美元，高于部分买方报价。

 

　　欧洲的炎热干燥天气也限制了多瑙河运输能力。由于水位下降，大量驳船运输受到影响，部分船只无法正常航行。一位乌克兰贸易商表示，多瑙河水位极低，驳船被困，没有足够水深支持运输。这意味着即便黑海出口受阻，替代物流体系短期内也难以完全承接乌克兰粮食外运需求。

 

　　欧洲市场同样密切关注乌克兰供应变化。罗马尼亚贸易商认为，乌克兰谷物重新进入康斯坦察港，可能对国内农民形成更大压力，因为本国产品需要与价格更低的乌克兰谷物竞争。不过，对贸易商而言，更多供应来源有助于增加市场流动性。

 

　　西欧买家也在寻找新的供应模式。西班牙贸易商表示，由于地缘政治风险增加，过去直接从乌克兰黑海港口运往西班牙的航线可能受到影响，但未来仍可能通过陆路运输、多瑙河港口以及欧洲内部物流网络维持供应。意大利依然是乌克兰农产品进入欧洲的重要枢纽，目前仍有乌克兰谷物和葵花籽油船货抵达。

 

来源：博易大师