奥尔森表示，航空货运成本同样面临上涨压力。农民日常使用的零部件和物料如需隔夜送达，通常依赖航空运输，而燃料消耗及燃油成本在总运输成本中的占比决定了价格将随之攀升。他警告称，霍尔木兹海峡关闭时间越长，柴油价格将持续走高。此外，丙烷和天然气价格的任何变动也值得关注，这些能源成本的变化将直接影响今年秋季农民的烘干和取暖支出。奥尔森强调，当前能源价格波动已超越单纯的燃料成本问题，正在对整个农业供应链形成系统性压力。

 

　　威斯康星州农民肖恩·戈普林则从生产者角度印证了这一趋势。他表示，自己虽在去年冬末锁定了农资投入，但对其他尚未完成采购的农民深感担忧。部分生产者选择等待“农民过渡性援助”到位后再购买化肥，如今却面临化肥价格持续攀升的被动局面。戈普林坦言，自己唯一的遗憾是未能为今年锁定更多燃油合同。他近期随伊利诺伊州、威斯康星州和密歇根州玉米种植者代表团访问华盛顿，与美国农业部贸易与对外农业事务副部长进行了交流，分享了农民在化肥和柴油价格上涨中面临的实际困难。戈普林特别指出，尽管“农民过渡性援助”计划提供了部分支持，但远不足以弥补农民的全部损失——他以600美元的作物投入贷款为例，仅利息支出就高达每亩42美元，几乎相当于援助金额的全部。

 

 

来源：博易大师