据悉，昨日开行的两条班列，是国内惟一由自贸试验区开出的中欧、中亚班列，形成“海丝”与“陆丝”的无缝连接。市委常委、常务副市长郑云峰在致辞中说，中欧、中亚班列的开行，是我市打造国际一流营商环境的重要举措，也是我市贯彻落实“一带一路”和自贸试验区战略的重要举措，将对拓展区域合作空间和增强区域竞争力发挥积极作用。

 

郑云峰说，现代物流业市场前景广阔，发展潜力巨大，厦门去年物流产业实现总收入816.68亿元、物流增加值268.47亿元，同比增长分别达到18.36%和14.24%，班列的开通，对厦门现代物流服务业后续发展具有重大意义。厦门将与南昌铁路局密切合作，继续加强海铁联运工作的开展、提供更加便利的服务，希望相关企业抓住契机、释放发展潜力、做强做大，实现物流产业的转型升级。

 

中欧（厦蓉欧）班列路径为厦门-成都-波兰罗兹，中亚班列为厦门直达中亚五国，具有时间和成本优势。比如，与传统海运模式相比，中欧班列运行时间将从30天压缩到15天，且是“一口价”、“一条龙”服务。