据加拿大萨斯喀彻温州一位政府官员周一表示，加拿大两大铁路公司正努力提高每周的车皮供应量，将谷物从内陆运送到港口。去年农作物产量创下历史最高水平，而运输能力不足，严重制约了出口能力。
去年加拿大小麦和油菜籽产量创下历史最高水平，加上天气寒冷，严重影响到了加拿大国家铁路公司以及加拿大太平洋铁路公司的运输，导致成千上万的谷物滞留在铁路线上。
萨斯喀彻温州经济部长Bill Boyd在一份声明中称，两家铁路公司在上周的会议上向萨斯喀彻温州政府保证，他们会努力运输更多的谷物，至少在2014年12月份之前将保持这一步伐。
萨斯喀彻温州的小麦和油菜籽产量高于其他地区。粮食公司还告知萨斯喀彻温州政府，他们将采取24小时工作制。
温尼伯Parrish & Heimbecker公司经理Dean OHarris则认为这并不是个快速解决问题的办法。
加拿大化肥公司――Agrium集团上周表示，铁路运输瓶颈已经导致公司产量下滑，不过本月的情况略有改善。
分析师称，萨斯喀彻温州政府将密切关注粮食公司提供给农户的谷物现货价格与期货价格的差距，因为运输改善。
周一早间加拿大农业部长Gerry Ritz称，他希望铁路公司大幅提高运输能力。
FarmLink解决方案公司风险管理经理Jonathon Driedger称，今年农户将种植2330万英亩小麦，比上年减少10%.油菜籽播种面积将增长5%,达到2100万英亩。
加拿大农业及农业食品部近来预计所有小麦播种面积为2470万英亩，比上年减少6%,油菜籽播种面积将在2160万英亩，比上年增长8%,因为价格收益良好。