路透东京/底特律6月11日 - 日本高田株式会社(Takata Corp)(7312.T: 行情)的气囊安全危机周三进一步加剧。此前丰田汽车(7203.T: 行情)在全球召回近230万辆汽车，很多是二次召回。高田警告称，可能需要进行更多修理工作。

丰田在日本以外市场召回162万辆汽车，这部分汽车曾在去年召回过，此外在日本国内召回的65万辆汽车是首次召回。加上本次召回，过去五年内全球安装高田气囊的汽车共计召回逾700万辆。

召回的230万辆汽车主要将修理有缺陷的气囊气体发生器。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三开始对配有高田气囊的汽车进行调查。

高田公司表示，其他汽车公司可能也要召回汽车，因为气囊气体发生器存在潜在隐患，问题可能要追溯到10多年前。

丰田汽车扩大了召回范围，因高田公司称在墨西哥一家工厂发现差错记录，这些存在隐患的气体发生器可能是在2001和2002年生产的。

虽然丰田召回的汽车只涉及乘客一侧的气囊，但NHTSA调查文件援引的报告称，司机和乘客一侧的气囊都存在问题，或不能正常工作，或发生爆裂。

高田公司未透露周三丰田召回的费用预计是多少，不过去年的召回事件让这家公司耗费3亿美元。周三高田股价收跌逾4%。

丰田汽车周三表示，去年公司决定召回214万辆2000-2004年期间生产的汽车，现在决定扩大召回范围。丰田称，高田公司没有提供可能有缺陷气体发生器的所有序列号。

丰田表示将通知美国及其他海外市场的汽车经销商，开始替换去年所有宣布召回汽车中感到不放心的高田气体发生器，这一做法颇不寻常。以前丰田汽车仅要求经销商替换存在缺陷的气体发生器。