由于持续两个月的美以伊战争推动全球能源价格飙升，印尼这个头号棕榈油生产国正在加速推出基于50%棕榈油的生物燃料（B50，比原计划至少提前一年。

 

　　Segi Enam顾问公司经济学家霍尔·余冷指出，如果印尼B50计划获得成功，将证明通过政府引导而非单纯依赖市场力量，推出超高比例的生物燃料掺混项目具有可行性，而这可能推动其他国家为能源安全而强化生物燃料计划。

 

　　目前印尼已经是全球柴油中生物燃料比例最高的国家，今年已经在全国实施B40生物燃料强制掺混规定。美以伊战争导致今年迄今原油价格飙升70%左右，为这一目标提供了意外窗口——当柴油价格高于生物柴油时，政府可免于支付通常所需的补贴。

 

　　路测被视为技术攻关的最后关卡。由于棕榈基生物柴油饱和脂肪含量高，低温下容易浑浊或凝固，高海拔地区燃油系统更易堵塞。不过印尼能源部官员表示初步结果显示B50表现可靠，发动机部件、润滑油和燃油系统均符合制造商建议。

 

　　咨询机构Glenauk经济公司董事总经理朱利安·麦吉尔表示，印尼的成就令人瞩目。过去连B30能否实现都备受质疑，如今当北半球国家的掺混率仍在个位数徘徊时，印尼已站在B50的门槛上。

 

　　但是在7月份全面推出B50依然面临严峻挑战。生物柴油的另一关键原料甲醇因战争而供应短缺——印尼传统上从依赖霍尔木兹海峡航线的中东进口甲醇，战争爆发以来其价格已翻倍有余。此外，储罐中堆满了未售出的副产品。如果印尼为满足国内需求而减少棕榈油出口，可能推高全球棕榈油价格，加剧战争本已造成的食品通胀。

 

　　一些生产商对承诺新目标犹豫不决，主要担忧正是甲醇短缺。Ceras分析公司研究主管阿特姆·哈默施密特认为，更现实的轨迹是分阶段实施，如2026年实现B42或B43，2027年升至B45，到2028年1月才全面实现B50。

 

　　但是印尼能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚态度坚决，B50必须继续。这关乎生存。我们不能因为价格下跌就退回去依赖进口。

 

来源：博易大师