啤酒：能源、运输成本上涨

    根据证券市场的统计，2005年啤酒行业产量增长速度为5.21％，较2004年的15％有明显下降。由于受到市场竞争和成本压力双重影响，毛利率也由36.8％下降到34.8％。

    据了解，啤酒的成本主要包括原料、辅料、能源、运输4个环节，虽然从去年下半年至今啤酒原料中大米、麦芽价格较为稳定，但煤、包装费用都有20％~30％的涨幅，运输物流成本上涨了一定幅度。面对仍在继续上涨的原材料价格，啤酒行业是否酝酿着整体涨价呢？

    燕京啤酒总经办副主任郭立刚对涨价一事非常敏感：“今年啤酒行业不再提涨价的事情了，原料上涨并不是一家企业所面临的问题，今年我们不发表任何意见。”华润雪花啤酒市场总监侯孝海则给出明确答复：“华润今年没有涨价计划。”此外、蓝剑、珠江等啤酒企业也都表示今年暂不涨价。

    一位啤酒企业的相关负责人透露，由于市场竞争激烈，谁先涨价就意味着谁先丢掉部分市场，这无异于自掘坟墓。

    不过侯孝海认为，成本上涨与啤酒涨价之间并没有必然的联系，涨不涨价关键还得看市场竞争的态势，是个综合问题，比如一个企业在该地方的市场占有率比较领先时，就有涨价的空间。而企业也可以通过多种方式来消化这种原料成本的压力，并不一定体现在终端的提价上。或者降低低档产品的比例，提高价格较高产品的销售额，或者是延长酒瓶的回收时间，或者压低旧瓶回收价，这样每箱啤酒也会涨几元钱。

    有分析人士认为，现在啤酒的品牌之战还没有到来，价格的竞争仍是一把利剑，目前就是处在一线的啤酒企业也是通过价格的竞争来占领市场。但随着啤酒企业并购渐近尾声，几个龙头企业将会提升啤酒的价格，啤酒价格上涨只是一个时间的问题。

    葡萄酒：葡萄减产严重

    2月初，国内葡萄酒老大张裕率先扛起了涨价大旗，张裕干红系列平均涨幅为6元／箱，解百纳系列平均上涨25元／箱，卡斯特酒庄系列平均上涨60元／箱。

    但张裕集团副总经理孙健则否认是由于原料价格上涨引起葡萄酒涨价。他认为，原料上涨对于张裕葡萄酒成本的影响几乎可以忽略不计，张裕涨价是综合各种情况作出的判断，是对企业进行长远发展的一种考虑。

    据了解，虽然张裕首吃螃蟹，但是响应者却寥寥无几。“按照现在原材料价格的上涨速度和幅度，行业涨价应该是必须的，否则企业的竞争力就会下降。龙徽是否涨价还不便透露，但肯定密切关注这件事。”北京龙徽酿酒有限公司总经理刘春梅表示。

    云南高原葡萄酒有限公司副总经理张宁也持相同立场。张宁介绍，2005年受气候等因素影响，我国主要葡萄产品减产较为严重，山东半岛的葡萄产区产量下降近30％，红、白葡萄品种分别减产20％至30％，减产造成这个产季的原料葡萄价格涨了20％~50％，2004年原酒卖4200元／吨，到了现在5200元／吨都不一定能买到。虽然企业受到很大的压力，但企业目前还没有计划涨价。

    “根据葡萄酒酿造的周期，很多葡萄农看到现在种植葡萄有利可图，就大面积栽种，但是从现在栽种到最后当原料酿酒那是3年以后的事情，这样葡萄原料成本压力将在3年内都影响我国葡萄酒行业。”刘春梅说。

    白酒：缘于高端营销

    2月中旬，茅台集团向全国经销商发出提价通知，部分产品价格上调15％。此前，五粮液也将其高端产品提价了10％。提价浪潮引得其他白酒品牌也蠢蠢欲动，多家酒企表示，今年不排除涨价的可能。

    “原料上涨对白酒的成本影响并不是很大，白酒的主要原料粮食在2005年的价格相对比较稳定，只是能源价格上涨增加了一些运输费用，但白酒企业都能内部消化。”中国食品协会白酒专业委员会秘书长马勇如此表示。

    马勇认为，白酒高端化趋势日益显著，是引发本轮涨价的重要原因。近年来，众多知名白酒生产厂家不断缩减中低档酒品生产，而加大高档酒品开发力度。目前，我国高档白酒的年消费总量在2万吨左右，且每年保持15％左右的增长率。我国的高档酒市场上高档酒销售供不应求，特别是像茅台这样大的品牌酒已渐成一种“稀缺资源”了。“其实这正是高端品牌间的博弈。”马勇说。