- 马士基表示，海运费率尚未创下峰值
- 发布日期：2021-01-08 啤酒工业信息网
外媒1月7日消息：全球最大的集装箱运输公司——莫勒-马士基公司（Moller-Maersk）正在满员工作，目前还看不到运费见顶的迹象。
新冠疫情相关的消费者支出已经推动运费创下历史新高。
总部位于哥本哈根的马士基（Maersk）海运部门主管文森特·克莱克周三表示，所有能够出台航行的船只都已经在海上航行，所有可以装载货物的集装箱都在使用中。
克莱克说，虽然运费可能在今年上半年某个时间见顶，但是马士基只能给出四到六周的预测。何时见顶取决于经济何时重新开放，消费者模式何时回归以前的状态。
马士基和其他集装箱公司从货运量飙升中受益，因为船运能力不足，而新冠疫情相关封锁导致货物需求急剧上升。与此同时，集装箱短缺和一些港口拥堵，也提振了货物运费。
克莱克说，现在还不知道第三次封锁是否会导致船运高峰期延长，因为人们呆在家里，更多在亚马逊网站购物，或者会导致运费提前见顶，因为经济受损。
世界集装箱指数显示，2020年40英尺集装箱的现货运费平均飙升50%，比8年平均水平高30%。BI高级分析师李·克拉斯考表示，去年可能是集装箱行业最繁忙的一年，2021年第一季度的运费可能维持高位。
克莱克说，在下个月春节期间，马士基取消的海运数量可能很少。现在该公司正在大量运送消费电子产品、家具、家居装修设备，以及基本上与家庭相关的一切商品。消费者需求创下至少10年来最快的增速。
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