广西日报  近日，记者走访来宾港的多个港口区，只见一片繁忙景象。繁忙景象的背后是该市港口吞吐量的巨大飞跃：截至12月20日，该市内河港口吞吐量首次突破1000万吨大关。

来宾港划分为兴宾港区、忻城港区、合山港区、象州港区、武宣港区等5个港区，辖区内主要航道上连西南地区，中接柳州物流，下连珠三角，均为国家高等级航道，2009年列为广西西江黄金水道建设主要港口城市。2009年来宾市完成货物吞吐量仅为380万吨，2010年完成596万吨，同比增长近60%，2011年完成923万吨，同比增长超过50%。2012年全年预计完成1048万吨，首破1000万吨，跻身我区内河港口前4位。

“来宾港的快速发展，根源于对自治区西江黄金水道战略的积极推进。”该市交通局、港航管理处相关负责人说，2010年自治区政府批复实施来宾港总体规划后，来宾市先后出台了《来宾市打造西江黄金水道促进区域经济协调发展工作方案》等专门文件，并积极编制“十二五”规划，加大航道整治力度，加强码头基础设施建设，引导、支持、鼓励和扶持社会团体和个人大力发展大吨位、专业化运输船舶，有目的有计划地开展各项港航服务工作。

据悉，截至12月下旬，该市新增泊位13个，新增港口通过能力371万吨，完成投资3.46亿元，占“十二五”重点项目规划的13.84%，全市累计泊位有55个，港口通过能力累计达到606万吨。水运企业和港口企业也分别由2007年的14家和3家增加到今年的18家和6家。