* 执行长Barra称对“对死者深表歉意”
* Barra在12月底得知对Cobalt车型问题进行评估，但缺乏细节
* 4月开始替换点火装置，10月前足以修复全部汽车
* Barra准备在国会进行听证
* 通用任命新汽车安全主管，负责召回事宜
路透底特律3月18日 - 通用汽车(GM.N: 行情)执行长MaryBarra周二表示，她接掌执行长两周后，到1月31日才获知通用汽车瑕疵的细节；外界认为这项瑕疵导致12人丧生，而通用工程师是在近13年前首度呈报这项问题。
通用上个月召回在2003-2007年间生产逾160万辆汽车，以替换可能导致引擎熄火且安全气囊失灵的点火装置。与此缺陷相关的第一起死亡事故发生在2005年7月的美国马里兰州。
Barra在周二与记者的圆桌会议中称，“我对已经因此丧命的民众深表歉意。”
通用汽车当日并任命年资40年的老将JeffBoyer担任汽车安全主管，负责召回等产品安全问题。Boyer现年58岁，比Barra低三阶，将向执行长报告公司改善召回程序的措施。
Barra表示，她于12月底时获悉，对后来卷入召回事件的雪佛兰Cobalt进行过一次评估。当时她还是通用汽车全球产品开发部门的主管。她补充说，当时没有告知她关于这次评估的细节。
她表示，将从4月7日开始为客户进行首批点火装置更换，通用计划到“10月前后”为所有召回车辆准备好足够的配件。
Barra表示，当她获悉这一问题后，通用的董事会也立即知道了情况。