• 乌克兰通过铁路出口谷物的步伐迟缓,成本高昂
  • 发布日期:2022-04-06     啤酒工业信息网
  外媒4月4日消息:分析机构APK-Inform周六表示,乌克兰铁路难以应对西部边境日益激增的出口需求,导致大量谷物车皮积压。
 
  自从2月24日俄乌冲突以来,乌克兰军方一直关闭黑海港口的商业运营,促使出口商寻求替代出口路径。
 
  APK-Inform称,乌克兰铁路公司已经为贸易商开放了12个终端,但是车皮正在紧张的中转,需要两到三周的时间来处理积压的谷物车皮。
 
  APK-Inform说,贸易商寻求通过铁路或罗马尼亚港口重新向欧盟出口的可能性,但是眼下的关键障碍仍然是,铁路物流能力有限,而成本高企,将乌克兰谷物运送到罗马尼亚康斯坦察港的成本为每吨120至150欧元(133-166美元)。而通过黑海港口的运费只有约40美元/吨。
 
  分析家们说,截至到2月底,乌克兰在2021/22年度(始于7月)的头9个月出口4300万吨谷物。但是在接下来的三个月里估计只能出口大约100万吨。早俄乌冲突爆发前,乌克兰政府预测本年度的谷物出口可达到6500万吨。
 
  3月份的谷物出口量剧减
 
  乌克兰经济部周日表示,乌克兰3月份的谷物出口量只有2月份的四分之一。
 

【啤酒工业信息网声明:原创文章,转载请注明出处。我们转载的文章,如果涉嫌侵犯您的著作权,或者转载出处出现错误,请及时联系文章编辑进行删除或修正,谢谢您的支持和理解!】


[ 行业资讯搜索 ]  [ ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]