外媒3月21日消息：从周日期，加拿大太平洋铁路公司（CP）因劳资纠纷停止运营，并将工人锁在公司门外。双方互相指责对方的停工行为。这可能导致加拿大的谷物运输受到扰乱，而这正值全球供应紧张、价格上涨之际。

代表工会铁路工人的Teamsters加拿大铁路会议发言人大卫·富尔顿表示，我们对这一事件的转变感到非常失望。工会在声明中表示已经开始在全国范围内进行罢工，这影响到3000名工程师、售票员和货场工人。

加拿大劳工部长Seamus O'Regan Jr说，CP和Teamsters仍然在与联邦政府的调解员进行谈判。他在周日午夜过后的一条推特中说，我们在密切关注这一情况，并希望双方继续努力，直到达成协议。

就国土面积而言，加拿大是仅次于俄罗斯的第二大国家，因此在很大程度上依赖铁路将商品运往港口。CP的铁路网络横跨加拿大南部的大部分地区，并向南延伸至美国的堪萨斯城。这次停工是对加拿大供应链的最新打击，去年卑诗省的洪水冲毁铁路，导致温哥华港口停运。CP公司表示，此次罢工将扰乱粮食、钾肥和煤炭的运输。

CP公司在上周三通知工会，如果关于养老金、工资和福利的谈判没有突破，它将在周日锁门，拒绝员工进入公司。资方称谈判的关键是工会要求提高养老金上限。CP首席财务官Nadeem Velani在上周二的纽约投资者会议上说公司不愿意接受这一要求。

加拿大钾肥生产商Nutrien公司表示，如果停工超过几天，公司可能需要减少在萨斯喀彻温省的钾肥产量。

加拿大上次出现大规模铁路罢工是在2019年，当时加拿大国家铁路公司工人举行为期8天的罢工。

加拿大西部小麦种植者协会的数据显示，过去12年中铁路公司曾经因为恶劣天气、封锁或劳工问题而停工12次。