巴西政府规定，如果巴西的柴油价格变动10%或更多，ANTT有权每六个月调整一次运费。新运费上调了1.54%，有效期从2019年1月20日到2019年7月20日。运费上调并非线性，因为运费取决于卡车、货车及运输的距离。

 

　　目前已经有多家组织联合反对最低运费政策。他们认为新运费政策无效，因为这一作法违宪。由于运费问题迟迟未能解决，2018/19年度巴西大豆预售步伐已经放慢。农户和谷物公司更愿意等待观察巴西最高法院的裁定，然后再敲定运输合同。

 

　　Datagro发布的数据显示，巴西农民已经预售约30.3%的2018/19年大豆，相比之下，上年同期为31.6%。