多年以来，关于传统生物燃料（即利用粮食作物作为原材料的生物燃料）的争论一直没有停止过。这种生物燃料一度被视为对环境有益，但现在被认为弊大于利。此次欧盟委员会、议会和成员国的代表对协议的法律文本进行梳理，周三达成的妥协性协议标志着该法律的立法进入最终阶段，不过仍需要得到官方的最终批准。欧洲议会的环境委员会将于4月14日投票，然后需要在全体会议上得到批准才能最终生效。

 

　　根据目前欧盟的法律要求，到2020年时可再生燃料必须占到运输行业燃料消费总量的至少10%。不过研究发现许多使用粮食作物生产的生物燃料的弊端，例如使用玉米和油菜籽生产的生物燃料。除了推动食品价格上涨，生物燃料行业的发展还加剧了森林砍伐，以便释放更多耕地来种植这些用来生产燃料的农作物，这导致温室气体排放增加。

 

　　推动使用海藻或废弃食物生产第二代生物燃料的行业人士表示，他们赞成对传统生物燃料实施更为严格的限制。欧盟议会也建议实施6%的限制。但是欧盟成员国坚持7%的限制。已经投资传统生物燃料的投资商表示，限制过于严格可能造成就业风险。

 

　　生物乙醇游说团体ePURE对周三欧盟的决定表示谨慎欢迎，表示这并未给新一代生物燃料提供足够的鼓励。ePURE秘书长Robert Wright称，我们欢迎欧盟委员会实施7%的传统生物燃料消费限制，但是欧盟并未提供新一代生物燃料的用量目标，我们对此感到失望。