周二（2月7日），波罗的海干散货运价指数（BDI）报660点，较上一交易日涨12点或1.85%，三十三个交易日下跌后连续两日上涨。但该指数仍然低于08年金融危机爆发时的历史低位663点，2012年以来该指数曾最高暴跌达62.77%。

之前有航运市场分析人士认为，中国进口商已在去年第四季度积累了大量的铁矿石和煤库存，春节假期结束后的几周内不太可能签订新的船货协议，市场人士并不看好中短期内BDI指数的反弹。