波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周二为连续第四日上涨,尽管船只供应增加抑制升势.

　　 波罗的海乾散货运价指数上扬2.12％或29点,至1,398点,在这波温和涨势之前曾连跌七日.

　　 "据信船东允许其部分海峡型船只闲置一旁,"富国银行资深分析师Michael Webber表示.

　　 "当运价低于营运成本时,船东可能会持续采取闲置,我们认为船只出现闲置将减少运价上涨压力."

　　 乾散货运价的前景持续低迷,因船只增加的速度超过了船运需求.

　　 "我们认为干散货运市场在可预见的未来仍将面临挑战,因为有为数不少的船只交货,"证券暨投资银行Jefferies表示.

　　 市场亦预期,印度6月进入雨季,会减少铁矿石出口.

　　 经纪商表示,他们会监控美国密西西比河沿岸洪水的影响.

　　 波罗的海海岬型船运价指数.BACI上涨2.36％.海岬型船舶平均每日获利升至8,642美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭.

　　 波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI涨2.57％.巴拿马型船舶平均每日获利升至14,079美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物.（zara）