经纪商表示,他们正关注日本东北部和东部最新地震发生後的该国情势.

波罗的海乾散货运价指数下跌2.03%或29点至1,401点,为3月7日以来最低水准.

"就只是船只太多了,"Pareto Securities商品主管Petter Rishovd表示."货运期货市场自周一以来一直遭到抛售."

经纪商表示,在过去两周提供温和支撑的巴拿马型船运市场,亦呈现疲软,增添了利空基调.

该指数今年以来已下跌逾17%,因乾散货市场受困于船只供应增长速度超过了大宗商品需求.

澳洲2月发生的洪涝和飓风灾害损及煤炭生产,许多生产商仍难以回复正常运作,冲击海岬型船舶运输活动.此外,天气因素及港口物流问题亦令巴西铁矿石运输中断.

日本是铁矿石和煤炭等乾散大宗商品的主要进口国,其3月11日遭遇地震和海啸袭击,亦令船运市场活动遭遇打击.

在日本周四发生7.4级地震後,全球股市应声下跌.

波罗的海海岬型船运价指数.BACI下跌2.15%.海岬型船舶平均每日获利降至8,381美元,为连续第三天低于关键水准10,000美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭.

波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌2.85%.巴拿马型船舶平均每日获利降至13,937美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物.(john)