波罗的海乾散货运价指数上涨0.048%或6点,至1,251,为连续第二天小幅上涨,此前四个交易日皆下跌,再之前为连续10个交易日上涨.

近期的洪水和飓风影响澳洲煤炭生产,很多生产商宣布遭遇不可抗力.

"小型船运价回升,但是海岬型船运价未能追随,受持续的澳洲煤炭生产中断拖累."经纪商ICAP Shipping乾散货分析和结构性产品主管Georgi Slavov称.

"船只稳定增加亦无助于市场."

本月早些时候,波罗的海乾散货运价指数曾触及两年内最低.该指数从2009年以来一直飘忽不定,因中国对铁矿石的需求不断波动.

波罗的海海岬型船运价指数.BACI跌0.38%,海岬型船舶日平均获利降至4,567美元,连跌10天,至2008年12月9日以来最低.海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭.

波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI升0.44%,该型船舶平均获利升至14,591美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物.