上海国际航运研究中心5日发布最新一期报告显示，从6月21日至7月4日两周内，沿海干散货运输市场运价继续下跌，但跌幅较前期有所收窄。

　　报告指出，6月30日，上海航交所发布的沿海(散货)运价指数报收于1254.69点，环比两周前下跌6.73%;煤炭、金属矿石、粮食三个货种运价指数全线飘绿，环比两周前分别下跌8.77%、1.39%、9.85%。

　　煤炭方面，报告指出，6月30日，秦皇岛至广州、上海、宁波三条航线的各自主力船型运价分别跌至60元/吨、35元/吨、34元/吨，跌幅逐渐缩小;而秦皇岛至福州2-3万吨船型运价则回升至49元/吨。

　　报告还披露，截至6月20日，当月直供电厂供煤总量累计为4731.86万吨，而耗煤总量累计为4262.89万吨;当日，直供电厂煤炭库存为3810.62万吨，可用天数总计18天。7月2日，秦皇岛港煤炭库存为587.4万吨，较两周前下跌5.3%。

　　钢铁方面，报告披露，截至7月2日，国内19个港口的铁矿石库存共为7653万吨，较6月21日上涨90万吨。目前，青岛-江阴航线1万吨船舶矿石运价在31-32元/吨。

　　粮食方面，6月30日，大连至广州航线2万吨船舶运价报67元/吨，较两周前下跌5元/吨;而营口至深圳航线运价报60元/吨后，较两周前下跌14元/吨。

　　报告指出，当前南方港口玉米库存呈现下降趋势，国家给予的70元/吨运输补贴政策取消，预计以上因素会引发南方玉米价格反弹，从而支撑沿海粮食运输市场。