从北到南的强降雪不期而遇，它既宣布寒冷冬天已悄然而至，又提醒各行业不光高温考验着煤炭市场的供应，急速降温一样对煤炭市场产生冲击。可以自豪的是：煤炭和运输共同通过了南方高温的考验。但面对寒冬，煤炭供应依然充足没有产生问题，暴露的是运输瓶颈；这样长期制约煤炭市场发展的老问题又一次“浮出水面”，何时能解此“短板”成了困扰煤炭行业长久发展的难题。这边恶劣天气对经济的影响余温未消，那边“迪拜债务危机”暴于阳光之下，此危机主要冲击我国金融和建筑两个行业，具体影响短时间内应该不会太明显。下面是煤炭及相关行业具体分析与预测：

　　(一)、电煤及相关市场行情

　　1、1-10月电力生产回顾

　　10月，全国整个社会用电量3134.23亿千瓦时，同比增长15.87%，增幅比9月份上升5.63个百分点，继续保持回暖态势。10月份工业用电量2324亿千瓦时，环比增长2.2%，上升态势明显，同比增长17.7%，增幅继续扩大。其中，重工业用电量1933亿千瓦时，环比增长4.4%，同比增长20.11%，年内增幅首次超过20%；轻工业用电量391亿千瓦时，增长6.88%。1-10月累计，全社会用电量29775.04亿千瓦时，同比增长2.79%。其中，第一产业用电量802.31亿千瓦时，增长7.19%；第二产业用电量21912.21亿千瓦时，增长0.21%；第三产业用电量3259.35亿千瓦时，增长11.06%；城乡居民生活用电量3801.17亿千瓦时，增长11.19%。1-10月全国发电设备累计平均利用小时为3735小时，比去年同期下降240小时。其中，水电设备平均利用小时为2961小时，下降193小时；火电设备平均利用小时为3923小时，下降245小时。1-10月，全国电源新增生产能力(正式投产)5857.41万千瓦，其中水电1275.32万千瓦，火电4129.03万千瓦。

　　11月，社会用电量同比还会增加，但绝对发电量要高于10月；火电月发电小时数环比将微弱上升，同比会有大幅提高。

　　2、电煤行情、分析及后市预测

　　秦皇岛港煤炭库存经过1月份的低点后开始增长，2月下旬达到最高点后开始回落，到4月12日库存达到354万吨后开始上升，7月7日达到689万吨当时高点后回调，回调原因是南方特别是华东地区煤炭需求开始增加；8月11日达到本轮调整最低点480万吨后，于8月20日库存一度达到546万吨，主要原因是台风影响船舶进港运煤；

　　随后库存缓慢下行，到10月17日降到了本论最低点379.28万吨；主要原因是南方部分地区近期高温不断，增加了用电煤耗，电厂库存有所降低，需补库存；10月下旬港存一路飙升，短短半个月达到841万吨，主要原因是铁路运输增加和天气恶劣影响煤炭出港，现维持在700万吨以上徘徊；目前在港待装船舶依然在100艘以上，其中10月31日高峰时达到历史最高288艘，远远超过08年最高点。12月份，港口库存会受华东等沿海电厂继续补库存的影响，库存将下降到一定的幅度后趋稳。港口煤价受进出港煤炭量趋稳而波幅逐渐减小，并趋于平稳；大同优混平仓平均价格4月中旬陆续小幅上涨，5月相对稳定，6月达到620元/吨后开始微弱下降，7-8月份一直在600元/吨附近，9月平均上涨了32.5元/吨，10月上涨了7.5元/吨，11月份上涨65元/吨，现平均至707.5元/吨，相比国际澳大利亚纽卡斯尔港(煤炭指标：S<0.8 A<13 Q=6300)到广州港煤价高近60余元/吨。

　　国际煤价1-2月份基本在77-80美元/吨之间徘徊，到2月下旬一路走低，然后从3月23日最低点60.3美元/吨后开始回升，达到6月15日76.75美元/吨后回调到68.69美元/吨，到7月27日上涨到近80美元/吨，随后降至9月7日的66.3美元/吨，现已回升至81美元/吨附近。我国煤炭进口主要地域依然是广州地区，现在广州港煤炭库存8-9月以下降为主，幅度有限，10月份以徘徊为主，11月初达到171万吨，随后回升至11月27日的200万吨左右，预计随着国内煤炭价格上涨、国际海运费上行盘整、亚太地区经济回暖、澳大利亚提息和出口减少与国际煤价回升，煤炭进口继续增量受限，即环比增幅越来越少，这样广州港口库存将以盘整为主。现全国直供电厂华东、东北和西北电煤库存有逐渐趋稳之势，华中和华北降幅减缓；库存平均可用天数除华东外，其它地区均在10天以上，库存可用天数除华北还在继续下滑外其它地区均已趋稳。