波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周一上涨至八个月新高，受中国商品需求持续推动。
    波罗的海干散货运价指数周一上涨5.35%或187点至3,681点，触及2008年9月26日以来最高水准。
    该指数是衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭和农产品等运价的一个主要指标。
    该指数已连续13日创下2009年高点。
    波罗的海海岬型船运价指数 (Baltic Capesize Index)亦飙升，周一上涨6.92%，亦创下八个月新高。
    铁矿石进口低廉已刺激需求，亦导致中国港口拥塞，进一步提振运费，因海岬型船只供应紧张。
    位于伦敦的Simpson, Spence & Young (SSY)船运咨询公司主管Peter Norfolk称，中国是主要原因。
    分析师预估大约80多艘海岬型船只正等待在中国卸货，接近于船只总量的10%。
    不过分析师也质疑运费涨势是否能够持续，因中国的铁矿石库存一直在增加，而钢铁需求依然迟滞。运输成本亦上涨。
    分析师称，船只供应过剩，全球对大宗商品需求疲软，且经济衰退料将令运费涨势放缓。