权威研究机构克拉克松（Clarkson）最新数据显示，２００９年３月份全球新船成交量仅６９．３７万载重吨，同比下降９５．１６％，连续５个月未能突破１００万吨。
反映全球海运业综合景气水平的克拉克森指数(Clarkson Index)从2008年5月23日49743美元/天持续下跌至2009年4月3日的8679美元/天，接近历史最低水平，下跌幅度达83%。国际干散货运价指数(BDI)和国际油轮等价期租水平(TCE)下跌幅度最高分别达85%和86%。
但专家认为，海运业进一步下降空间已经不大：（1）主要经济体已经遏制住下滑的步伐，中国经济已经出现复苏迹象；（2）面对不断下滑的市场行情，船公司采取措施，封存部分运力，海运市场已经达到一个新的供需均衡状态。