今后5年内，山东将全力打造以青岛港为龙头，以日照港、烟台港为两翼，以山东半岛港口群为基础的东北亚国际航运中心。目前，这一蓝图已经写入这个省的十一五现代物流发展规划。

　　作为物流业发展的网络规划重点，加快青岛、烟台、日照三大港口建设被提到重要位置。山东省提出，打造青岛港、烟台港（包括龙口港）、日照港三个亿吨大港，建设大型集装箱、矿石、煤炭和原油四大运输系统。按照这一规划，到2010年山东沿海港口吞吐量将达到6．2亿吨，集装箱吞吐量达到1350万标箱，均比2004年翻一番。

　　专家建言青岛发展:东北亚国际航运中心与商贸大都市

　　本报讯（实习记者刘洋记者郭清鉴）青岛市第四届学术年会分会之一、由市太平洋学会组织的“建设东北亚自由贸易区学术研讨会”于近日结束。专家建议，青岛作为东北亚自由贸易区的主要组成部分，应该在机场轨道交通系统、胶莱河内河通航等方面有所创新。

　　5年内投入530亿元 山东描绘东北亚国际航运中心蓝图

　　山东省副省长赵克志说，到“十一五”末，山东省沿海港口要完成投资530亿元，力争完成580亿元。其中青岛港要完成投资212亿元，日照港要完成投资138亿元，烟台港要完成投资l46亿元，打造3个亿吨港口，使沿海港口深水泊位达到231个，港口年吞吐能力达到6.2亿吨。到2010年，沿海港口货物年吞吐量要由2004年的3.05亿吨增长到6亿吨以上。其中集装箱年吞吐量由581万标箱增长到1350万标箱，实现港口吞吐量比2004年翻一番。