由于好望角型散货船持续获得运输铁矿石至中国的租约，该船型运价大幅上涨。

一名船舶经纪称，船东正在将西澳至中国铁矿石运价推至8.9美元/吨；船舶经纪Braemar报道，大西洋至太平洋去程运力出现紧张也使得大西洋环线运价坚挺；巴西图巴朗至中国青岛铁矿石运价一度达22.5美元/吨，随后跌回22美元/吨。

一名北京船舶经纪表示，大西洋和太平洋市场等价期租收入均为1.4万美元/天，但该船舶经纪认为，太平洋地区运力增加最终将导致运价下行；他同时表示，购买铁矿石的是贸易商，他们正在补库存并认为黄金周后铁矿石价格将上涨。

投行RS Platou Markets表示，没有证据表明来自钢厂的需求将使市场出现实质性恢复，该投行认为，钢厂的基本需求恢复前，干散货船市场的上涨将不可持续；此外，铁矿石价格上涨也将影响套利贸易。

矿商方面，淡水河谷10月3日宣布，因巴西本国钢产量下降，将减少18%的铁矿石球团矿产量。