华尔街日报  马士基航运首席执行官Soren Skou在接受采访访时表示，中国大陆显然在许多产业都已丧失竞争力，包括制鞋业、玩具业等劳动力密集产业都已逐渐迁移至孟加拉、越南。马士基北亚区首席执行官Tim Smith说，两位数货运量成长率的日子已经一去不复返了，产业应为5-7%的年增率做好准备。

夏季向来是航运业的旺季。Soren Skou则表示，从客户的8月动态来看，今年底美国假期购物旺季应该是可以期待的，而欧洲则是不用看了。他预估今年马士基经手的中国大陆销美航运量将小幅成长2%，而欧亚航运量则预估下滑3%。马士基为全球集装箱航运龙头。而东方海外国际财务长Ken Cambie也指出，今年看来将是旺季不旺。