造船速报  最近散货船、油轮等传统船舶的市况持续下滑，同时海工建造需求反而持续上升，在这样的情况下，中欧船业计划不再获得散货船订单，而加快进军海工领域的步伐。

中欧船业有限公司目前散货船、科考船、多用途重吊船等6艘船正在同时制造。当前，一些船企陷入困顿之际，中欧船业却逆势而上，订单越来越多，企业只接批量订单。

副总裁孙文革说： “我们手头持有11条船的订单，有40%涉及海工项目，明年起，这个比重将越来越大，我们将不再接散货轮这一传统订单。 ”

他介绍，公司已经和马来西亚、法国的两拨客人签订了合作意向书，合作开发海工装备项目，目前正在洽谈产品的技术参数等细节，明年将会带来大量的订单。

据介绍，随着各国对大陆架资源的日益重视，海洋工程装备制造业开始步入黄金发展期，海上油气田勘探、开采设备的发展前景十分看好。嗅到商机的中欧船业从2007年重组以来，就开始致力于打造浙江特种船基地，目前已成为浙江省海洋经济重点发展项目之一。