新华网  随着两岸人员交流日益密切和往来游客增多，两岸海上客运量增速加快。今年上半年，两岸海上客运总量完成84万人次，同比增长约13.6％。

8月9日从交通运输部获悉，今年以来，两岸海运全面落实《海峡两岸海运协议》，深化合作，有效克服了世界经济复苏缓慢和航运形势低迷的不利影响，实现了健康有序发展。

在福建平潭至台中高速客运班轮航线常态化运行的作用下，今年上半年大陆至台湾本岛共运送旅客9.1万人次，同比增长约106％；福建沿海至金门、马祖、澎湖海上客运量74.9万人次，增幅约7.6％。

今年上半年，受两岸贸易额下滑的影响，两岸货运量比去年同期略有下降，其中散杂货、集装箱运量同比分别下降5.4％、3.4％。

交通部有关负责人表示，今年以来两岸直航成果得到巩固。上半年，两岸间货物经第三地绕航运输量完成195万吨，同比下降了约68％。这不仅促进了两岸直航运输发展，还有利于降低成本和节能减排。

据介绍，自今年2月以来，集装箱、散杂货、化工品市场运价均有所回升。上海航运交易所发布的上海至台湾航线市场平均运价（含基本海运费、紧急燃油附加费）从2011年11月的约100美元上升到今年6月的275美元／标准箱。

此外，在全球航运持续低迷的背景下，两岸海运市场经受了考验，直航企业获得微利，进一步增强了两岸企业间的凝聚力和发展合力；两岸运输结构进一步优化，低值货运量进一步下降，高价值货物运量持续增加，上半年两岸间液体化工品直航运量135万吨，同比增长31％。

2008年底两岸直航以来，交通运输部不断扩大直航港口，两岸直航港口已达83个，客运、集装箱班轮航线分别为7条、29条。2011年7月，交通运输部出台了严格限制绕航的政策，进一步鼓励直航船舶经营两岸运输。