- 6航运公司破净 上市公司建议投资者提案回购
- 发布日期:2012-08-03 啤酒工业信息网
证券时报 继昨日证监会呼吁上市公司回购股份的报道发布后,上市公司回购股票一事受到了市场的广泛关注。
有同花顺iFinD统计数据显示,截至8月2日,A股交通运输业中有19家上市公司“破净”。其中,属于航运业的长航凤凰市净率最低,仅为-11.3971倍。
鉴于航运业处于低谷期,大部分航运公司皆预计中期亏损,也因此公司回购股票的能力受到市场质疑。
6家航运公司“破净”
建议投资者提案回购
回购股票自然有提升股票价值的好处,但对于本处于低迷期的航运业来说,恐怕有些力不从心。有统计数据显示,如果按照申万行业细分,在上述“破净”的19家交通运输公司中,有9家公司属于高速公路业;6家公司属于航运业;2家公司属于港口业;1家公司属于铁路运输业;1家公司属于机场业。
虽然证监会有关部门负责人表示,在市净率已经如此低的情况下,上市公司无论从自身出发,还是从保护持股股东权益出发,如果现金情况允许,都应该考虑回购股份。但是,这一呼吁对于处于低谷的航运业公司来说有些困难。
在记者昨日的采访中,并没有一家航运业的上市公司给出了有回购股份意向的回答,多数公司在采访中表示,消息比较突然,公司需要时间考虑。此外,也有个别公司表示不会受此影响。
中远航运证券部门人士在采访中对本报记者表示,回购股份需要看大股东是否有此意向。不过在此前,大股东一直都没有这方面的意向。
对此说法,招商轮船的董秘办人士则向记者提出不同的看法,“回购股份应该是从上市公司层面来看的,而不是看大股东的意向”,此人认为,上市公司回购股份是全体股东需要参与的议案,由占一定比例的股东提出意向,然后经过董事会和股东大会投票通过才行,其中,大股东只有投票权。
不过,当记者进一步询问公司是否有回购股份的意向时,此人则表示无法回答。他认为,相比于回购股份,公司提升股价最常用的做法还是增持。
在航运业上市公司中,中远航运与招商轮船尚属为数不多的盈利公司,从2012年一季报净利润来看,这两家公司的净利润分别为126.78万元和5223.11万元。除这两家公司外,另外4家“破净”的航运业上市公司在一季度的业绩则是亏损。
据同花顺iFinD统计数据显示,一季度净利润亏损的4家“破净”公司分别为长航凤凰、SST天海、中海发展、*ST长油,其一季度净利润分别实现-2.5亿元、-1685.7万元、-3.21亿元和-2.73亿元。
其中,*ST长油除了净利润亏损外,公司的股票也是在连续在7月30日、31日和8月1日三个交易日里连跌了3个跌停板,直至昨日收盘,公司股价已经跌至1.21元/股。因为连续下跌的股价,公司被市场划归到濒临退市公司中。
对此,有业内人士评价,若非*ST长油去年为保驾定向增发实施高送转,若非公司今年因调整历史财务数据而被追溯成为“*ST”股,则又应是另一番景象。
目前来看,相比于高送转,*ST长油似乎更需要回购股份。对此,公司证券部门人士则向记者表示,公司会在今日公告,但截至昨日晚间发稿,记者仍未发现有新的公告出现。
股价为何低迷?
在上述19家交通运输业中,除了处于低谷的航运业难以自保外,仍有两家港口公司被列入“破净”名单。而这两家公司分别为天津港和营口港。
“其实,我们公司经营状况一直较好,但股价就是上不去,投资者也曾为此多次致电公司,公司的领导层也曾对此比较关注。”天津港证券部门人士向记者介绍,从公司的经营来看,完全可以支撑这个股价的,甚至是超出股价。
从近期天津港股票走势来看,公司的股价一直在6元/股上下波动。截至昨日收盘,天津港股价最后报收6.05元/股。
有业内人士表示:“在我国市场不论是‘破发’还是‘破净’,很大程度上都与市场的非理性下跌,加剧投资者恐慌性杀跌分不开。”
对于天津港股价低的问题,与这次证监会呼吁的回购股份似乎更加相符。正如证监会有关部门负责人举例,巴菲特的公司股价之所以高,是因为他认为价格不合理时就回购,因此他的股份始终在减少,而股价越来越高,通过这种方式来保护广大投资者利益。
此负责人表示,在目前市净率、市盈率低的情况下,无论是从保护投资者权益还是维护上市公司自身利益出发,现金条件许可的上市公司有义务回购股票,回购后可依法注销,也可依法奖励职工。
一季报显示,天津港和营口港一季度的净利润分别实现2.46亿元和6496.3万元。从一季报看来,两家公司都有一定实力进行股份回购。
不过,由于回购股份刚刚被提起,因此,上述天津港证券部门人士还无法给记者一个答案。
4高速公路上市公司股价跌至历史最低
资金链趋紧致回购动力不足
据统计,目前有4家高速公路上市公司股价跌至历史低位,但这些公司回购或者增持的动力不足,而高速公路重大节日免费政策也将影响公司业绩。
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