6月14日，潍坊港重点工程项目建设举行启动仪式，潍坊森达美港5万吨级航道、5万吨级液化品泊位、客货滚装、集装箱泊位等重点项目正式启动。同日，森达美有限公司表示，计划在未来三年内投资约28亿人民币，以扩展其在山东潍坊的港口业务，预计到2017年将潍坊森达美港港口吞吐量提升到每年处理5000万吨货物。

14日启动的潍坊港重点工程项目建设，标志着潍坊港新一轮大建设大发展的序幕已经拉开，此举对潍坊发展的大局和推动潍坊滨海经济技术开发区加快“蓝黄”两区开发建设极具意义。

潍坊森达美港位于渤海莱州湾潍坊滨海经济开发区海岸，陆上距潍坊市中心城区50公里，水上距龙口港67海里，距天津新港139海里。潍坊森达美港是潍坊及周边地区对外开放的重要“海上通道”，港口区位适中，交通便利，是鲁中、鲁北、鲁西及潍坊地区货物进出海运距最短、最经济、最便捷的海上交通口岸，是黄河三角洲开发建设的四个重要港口之一。潍坊森达美港地处国家级潍坊滨海经济技术开发区，该开发区是山东半岛蓝色经济区三个国家海洋经济新区、三个中外合作园区和黄河三角洲高效生态经济区“四点四区一带”优先发展区域之一，该区突出港口、产业、新城、生态四个战略支撑，大力实施“依托港口、发展产业、建设新城”开发战略，加快建设现代化、国际化高效生态滨海新城和国家海洋经济新区。

据中港网资料，潍坊港于1996年开工建设，1998年正式通航运营，为进一步发展港口经济，建设万吨级以上深水泊位，2005年8月，潍坊市政府引入马来西亚森达美集团投资成立了潍坊森达美港有限公司。借助马来西亚森达美集团强大的资金、人才、管理、技术等实力保障，共同开发建设潍坊港。2009年4月17日，潍坊森达美港一类口岸开放顺利通过国家验收，并于7月28日首航，成为山东省“十一五”期间实现对外开放的唯一海港口岸。2010年12月17日，潍坊森达美港经山东省人民政府确定为地区性重要港口。港口客户也由2005年的70多家发展到目前的400多家，港口腹地进一步延伸到潍坊以外的周边地区。货种主要有原盐、纯碱、油及液体品、铝矾土、煤等30多个品种。货源涵盖化工、能源、粮食、造纸、建筑、机械加工等多个行业领域。目前，潍坊港与全国10多个省市的各个沿海、长江及部分内河港口建立了航线往来，已开通俄罗斯、日本、韩国、朝鲜、台湾等国内国际航线。

据悉，潍坊森达美港拥有长达2375米的泊位。12个泊位目前已全面运营，另外还有3个两万吨的泊位正在建设当中并将于2013年建成。据中港网数据资料显示，自2005年港口合资以来，潍坊森达美港货物吞吐量年均递增20%以上，2008年港口货物吞吐量首次突破1000万吨；2009年完成货物吞吐量1200.97万吨，同比增长20%；2010年，港口完成货物吞吐量1400万吨，同比增长16.7%； 2011年潍坊森达美港完成货物吞吐量1772万吨，同比增长26%，创历史新高。今年1—5月份，完成货物吞吐量772.56万吨。预计到“十二五”末，港口货物吞吐量将达到5000万吨，成为黄河三角洲地区重要的货物集散地。根据近期通过的《潍坊港总体规划》，未来10年潍坊森达美港将成为综合性、现代化的亿吨大港。

潍坊森达美港经过近几年的发展，生产、建设、经营有了长足的发展，未来将发展成为滨海开发区、潍坊市、淄博市及其他腹地各类物资中转运输服务的大型综合性、现代化、区域性港区，为临港油化工、盐化工、煤化工、临港物流和装备制造等大型重化工业服务的地方性工业港区，在滨海新城的建设发展之中发挥重要作用，进而在黄河三角洲高效生态区发展中处于领先地位。

14日宣布在未来三年将加码潍坊港口建设的森达美集团，为马来西亚第一大国有企业。据中港网资料，森达美集团还在2008年3月，与山东济宁市航运管理局共同出资设立济宁森达美港有限公司，合资公司位于济宁市任城区长沟镇，处于京杭运河通航沿岸的最北端，主要从事港口货物的装卸、驳运及仓储业务。济宁森达美港港口码头岸线长637米，港区占用陆域面积46万平方米，设计年通过能力1200万吨，共建设7个1000吨级泊位（可停靠2000吨级船型），码头岸线长637米，总投资3.6亿元。该港现以煤炭、黄沙的仓储和装卸为主要经营业务。