周四（3月1日），波罗的海干散货运价指数（BDI）报763点，较上一交易日上涨13点或1.73%，连续六个交易日上涨。

分析认为，近期BDI指数触底反弹，上周五该指数升12点至718点，已显寒意稍退，集运运价的回暖似乎为航运业带来了一线生机。

同时，行业的不景气已经逐渐在上市公司的年报当中凸显。数据显示，目前A股12家航运股中已经有7家预计2011年业绩为亏损或者减少，预计2011年中国远洋、中海集运、长航油运等都将录得大额亏损。其中，招商轮船预计净利下降幅度为50%以上，而长航凤凰更为惊人，预计2011年净利润-88000万元至-87000万元，同比锐减近8052%。