沿海综指稳步攀升,煤矿运价继续反弹

本周沿海散货运价指数继续回升。2月24日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收于1140.38点,较上周上涨2%。其中粮食运输市场行情略有下滑;煤矿运输市场行情继续回升;原油及成品油运输市场行情保持平稳。

近日全国大部分地区依然被冷空气覆盖,电厂的耗电量继续上升,库存有所回落,加上煤炭价格降幅减弱使得近期各大电厂补库意愿强烈。此外,受到近期恶劣天气的影响,秦皇岛港等北方煤炭发运港口多次因大雾暂时封航,船舶运行不同程度受到影响,市场冗余运力减少。在一系列利好因素影响下,煤炭需求低迷现象终于有所改观,加之大秦线检修在即,电厂需要储备大量煤炭应对即将出现的资源紧张局面,纷纷加大北上购煤步伐,拉煤船舶数量日渐增加。

本周煤炭运输市场运价一路高歌猛进。2月24日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1234.54点,较上周上涨2.8%。本周,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各航线运价平均涨幅为2~3元。其中,华东地区小船型依然紧俏,涨幅较大,秦皇岛至宁波(1.5-2万dwt)航线运价为38元/吨,较上周上涨2.8元/吨。大船型则近两周才开始陆续好转,京唐/曹妃甸至宁波(4-5万dwt)航线运价为34.6元/吨,较上周上涨2.4元/吨。虽然本周华南地区市场几乎没有成交,不过,受华东市场带动,运价也在一定幅度地上涨,2月24日秦皇岛至广州(5-6万dwt)航线运价为40.8元/吨,较上周上涨1.7元/吨;据悉,近两周市场放出的货盘中,有部分出货较紧,致使部分货主甘愿提高运价承租运力。

金属矿石方面,据悉,目前市场库存快速增长对钢材价格造成一定压力,同时下游需求仍未启动,短期内钢材价格仍将以弱势调整为主,铁矿石运输需求平稳。2月24日该货种运价指数报收1013.46点,较上周上升1.4%。

本周玉米产区价格保持平稳,销区价格呈现前低后高态势,南北倒挂导致锦州港配仓困难,特别是大船型船舶,揽活不易,营口至深圳航线运价较上周继续下跌。2月24日,粮食货种运价指数报738.31点,较上周下跌2.5%。

油品方面,国际油价一直处于上升势头。纽约原油期价站上了9个月以来的高点,与中国油价密切相关的英国布伦特油价也站稳在120美元/桶上方。只要后期国际油价保持现在的水平,成品油价很可能在3月下旬,即全国两会结束后涨价,可能会影响到沿海成品油运价。2月24日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报1345.48点,与上周持平。

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