国家发展和改革委员会副主任陈德铭前天表示，中国正紧密关注国际油价走势，将选择合适时机，实现国内成品油价格与国际市场接轨。
　　陈德铭说，中国成品油价格形成机制改革与国际市场油价走势密切相关。目前，这项改革正在准备中，但考虑到社会实际承受能力，要等待国际市场价格变动的合适时机。

　　国际油价在年初急速下降，并在上周起迅速上升，这一来回为发改委宣布定价机制细节增加了压力。

　　今年1月14日，发改委宣布：因为WTI原油期货价格1月11日降至2005年6月以来的最低点每桶51.9美元。自通知发布之日起，汽油价格每吨降低220元；航空煤油出厂价格每吨降低90元。

　　“两会”期间，发改委主任马凯首次确认，原油加成本定价机制已经自降价之日起实施，由于需要逐步完善，因此不便公布更多细节。

　　3月下旬起，受伊朗核问题刺激，国际油价摆脱颓势，并于前天站上65美元/桶。这一价格比现行成品油的参照价格高10美元/桶以上，逼迫成品油价格再次上调。

　　因此，不管发改委何时调整成品油价格，都将透露出新机制浮动的具体频率；如果成品油价格迟迟不做调整，国有石油公司的炼油板块将受到负面影响，并因此影响到我国炼油行业的发展。

　　业内人士表示，除非本轮油价的上涨行情迅速结束，否则主管部门将难以摆脱这种两难境地。因此，为了避免市场的想象空间，最好的选择尽快将定价机制透明化。

　　陈德铭在接受采访时还强调，在进行这项改革的同时，政府将对粮食生产、城市公交、农林客运、低收入群体等进行补贴，把价格政策的影响控制在社会可承受的范围内。同时，燃油税离出台时机也越来越近。