巴拉圭船东与海事中心（CAFyM）主席劳尔·巴尔德斯表示，淤积问题部分影响了该国大豆和铁矿石出口。巴拉圭大豆通过巴拉圭河驳船运输，沿着帕拉纳河运抵罗萨里奥的加工厂。当前正值巴拉圭大豆收获季结束（2-3月），阿根廷尚未进入4月收获期，运输延迟直接威胁供应链稳定性。

 

　　阿根廷谷物出口商和加工商会(CIARA/CEC)主席古斯塔沃·伊迪戈拉斯表示，这在一定程度上影响了大豆加工。

 

　　今年阿根廷农户销售大豆的步伐为10年来最慢，因为农户期待比索贬值以及政府进一步降税，这迫使阿根廷加工厂更多依赖邻国巴拉圭的大豆供应。

 

　　淤积源于伯梅霍河与巴拉圭河交汇处的泥沙堆积，加剧了航道瓶颈。巴尔德斯表示，此类问题周期性发生，强度不一，2025年初降雨不足加重了河道浅化，每日通过驳船数量从正常150艘降至110-120艘。

 

　　巴拉圭谷物出口商会（CAPECO）数据显示，2025年前两月大豆出口140万吨，同比下降14.2%，部分归因于物流受阻。与此同时，阿根廷政府的数据显示，今年前两个月阿根廷进口了81.9万吨巴拉圭大豆。

 

　　巴尔德斯乐观表示，过去五天河流水位上升及清淤工程改善了通行条件，预计4月伯梅霍河流量稳定后将恢复正常。

 

来源：博易大师