截至2024年4月26日当周,波罗的海交易所的主要海运指数BDI下跌,这也是三周来首次下跌。
 
  上周五,波罗的海干散货运费指数(BDI)报收1,721点,比周四下跌22点或1.3%。周线图上,BDI下跌198点或10.3%。
 
  作为参考,该指数在2008年5月份创下11,793点的历史最高值,在2016年2月10日创下290点的历史最低点。
 
  上周五,好望角型货轮运费指数收于2,172点,较周四下跌58点或2.6%,较一周前下跌667点或23.5%。通常用于运输15万吨货物(如铁矿石和煤炭)的好望角型货轮的日均盈利为18,012美元,较上个交易日下跌483美元,较一周前下跌5,531美元或23.5%。
 
  上周五,巴拿马型货轮运费指数下跌18点或1%,收于1,878点,比一周前下跌38点或2.0%。通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利16,900美元,较上一交易日下跌165美元。比一周前下跌346美元或2.0%。
 
  超灵便型货轮运费指数收于1,495点,比上一交易日上涨7点,比一周前上涨101点或7.2%。
 
  BDI综合运费指数评估了好望角型(权重40%)、巴拿马型(权重30%)以及超灵便型货轮(权重30%)的运费。
  

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