周五，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1,065点，比周四下跌21点，比一周前下跌15点或1.4%，之前一周下跌157点或12.7%——这也是6月2日以来的最大单周跌幅。

 

　　BDI指数曾在2008年5月份创下11,793点的历史最高值，在2016年2月10日创下290点的历史最低点。

 

　　周五，好望角型货轮运费指数收于1,032点，较周四下跌62点，较一周前下跌142点或12.1%，之前一周下跌26.5%。通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利为8,561美元，较周四下跌511美元，比一周前下跌1174美元或12.1%。

 

　　周五，巴拿马型货轮运费指数下跌25点，收于1,478点，但是比一周前上涨2%，之前一周下跌6%。通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为13,300美元，较周四下跌226美元，比一周前上涨259美元或2%。

 

　　超灵便型货轮运费指数收于980点，比周四上涨18点，较一周前上涨72点或7.9%，这也是连续第四周上涨，之前三周分别上涨3.3%，20.7%和5.8%。

 

　　BDI综合运费指数评估了好望角型（权重40%）、巴拿马型（权重30%）以及超灵便型货轮（权重30%）的运费。