周五，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1,080点，比周四下跌30点，比一周前下跌157点或12.7%，创下6月2日以来的最大单周跌幅。作为对比，之前一周上涨9.6%。

 

　　BDI指数曾在2008年5月份创下11,793点的历史最高值，在2016年2月10日创下290点的历史最低点。

 

　　周五，好望角型货轮运费指数收于1,174点，较周四下跌85点，较一周前下跌26.5%，之前一周上涨0.4%。通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利为9,735美元，较周四下跌708美元。

 

　　周五，巴拿马型货轮运费指数下跌7点，收于1,449点，较一周前下跌6%，这是7月21日以来最大单周跌幅，结束了此前连续四周上涨的走势。通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为13,041美元，较周四下跌65美元。

 

　　超灵便型货轮运费指数收于908点，比周四上涨2点，较一周前上涨3.3%，这是连续三周上涨，之前两周分别上涨20.7%和5.8%。

 

　　BDI综合运费指数评估了好望角型（权重40%）、巴拿马型（权重30%）以及超灵便型货轮（权重30%）的运费。