周五，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1,237点，比周四下跌10点，但是比一周前上涨108点或9.6%。

 

　　BDI指数曾在2008年5月份创下11,793点的历史最高值，在2016年2月10日创下290点的历史最低点。

 

　　周五，好望角型货轮运费指数收于1,598点，较周四下跌67点，但是较一周前上涨0.4%，这也是三周来首次上涨。通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利为13,255美元，较周四下跌554美元，但是比一周前上涨55美元。

 

　　周五，巴拿马型货轮运费指数上涨20点，收于1,542点，创下5月2日以来新高，较一周前上涨205点或15.3%，这也是连续第四周上涨，之前三周分别上涨18%，16.2%和5.5%。通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为13,876美元，较周四上涨174美元，较一周前高出1,839美元。

 

　　超灵便型货轮运费指数收于879点，比周四上涨20点，比一周前上涨151点或20.7%，这也是连续第二周上涨，之前一周上涨40点或5.8%。

 

　　BDI综合运费指数评估了好望角型（权重40%）、巴拿马型（权重30%）以及超灵便型货轮（权重30%）的运费。