周五，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1,055点，比周四下跌18点或1.7%，这是两周来的最大单日跌幅。

 

　　当周该指数上涨21点或2.0%，这也是连续第二周上涨，之前一周上涨136点或14.8%。

 

　　BDI指数曾在2008年5月份创下11,793点的历史最高值，在2016年2月10日创下290点的历史最低点。

 

　　周五，好望角型货轮运费指数收于1,528点，较周四下跌71点或4.4%。当周该指数上涨0.9%，这也是连续第二周上涨，之前一周上涨398点或者35.7%。通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利为12,674美元，较周四下跌584美元，较一周前上涨0.9%。

 

　　周五，巴拿马型货轮运费指数上涨9点，收于1,193点，这是5月23日以来的最高点，比一周前上涨4.1%，之前一周上涨10.1%。通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为10,738美元，较周四上涨80美元，比一周前上涨4.1%。

 

　　超灵便型货轮运费指数收于748点，比周四上涨8点，比一周前上涨12点或1.6%。

 

　　BDI综合运费指数评估了好望角型（权重40%）、巴拿马型（权重30%）以及超灵便型货轮（权重30%）的运费。