截至收盘，全球基准的6月布伦特原油上涨1.07美元或1.31%，报82.73美元/桶。

 

　　纽约商品期货交易所（NYMEX）的西德克萨斯中质油（WTI）的6月合约上涨0.89美元或1.14%，报每桶78.76美元。

 

　　上周这两个基准合约下跌5%以上，为五周来首次下跌，因为担心经济增长以及燃料需求。美国的隐含汽油需求较上年同期下降，对原油构成压力。

 

　　不过中国这个头号原油进口国的能源需求改善，有助于原油止跌反弹。海关数据显示，3月份中国原油进口量创历史新高，从俄罗斯和沙特的进口量均超过200万桶/日。

 

　　随着下周五一长假将至，中国出国旅行的预订数据显示，中国游客前往亚洲国家的旅行持续复苏，这预示着航空燃料需求前景良好。不过由于长途机票价格飙升且可用航班不足，这一数据依然低于疫情大流行前的水平。

 

　　与此同时，欧佩克联盟将从5月份开始进一步减产，将会导致供应紧张。

 

　　分析师称，欧佩克联盟计划减产，中国需求前景强劲，可能在未来几天提振油价上涨。

 

　　消息人士称，由于伊拉克政府和库尔德斯坦地区政府(KRG)之间达成的协议仍有一些问题尚未解决，伊拉克北部地区的原油出口在停滞一个月后依然没有重启的迹象。

 

　　从基金动态来看，美国商品期货交易委员会（CFTC）的持仓数据显示，四月份第二周投机基金连续第四周增持原油净多单，累计净买入14万余手。截至2023年4月18日，投机基金在纽约WTI原油期货和期权市场持有净多单212,441手，比一周前增加13,948手。上周净买入22,079手。

 

　　本月迄今布伦特原油上涨3.71%，今年迄今仍下跌3.70%，周一收盘价格比去年同期下跌19.15%；本月迄今WTI原油上涨4.08%，今年迄今下跌1.87%，周一收盘价格比去年同期下跌20.07%。

 

　　作为对比，2022年布伦特原油上涨10.45%，2021年上涨50.5%。2022年美国WTI原油上涨6.71%，延续了2021年上涨55.5%的走势，反映出供应紧张而需求增长。