周五（3月24日），波罗的海交易所的主要海运指数BDI收盘上涨，但是周线图下跌，这是五周来首次下跌。

 

　　周五，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1,489点，比周四上涨5点。

 

　　当周BDI指数下跌46点或3.0%，作为对比，过去四周分别上涨111点（7.8%），213点（17.6%），328点（37.1%）以及345点（64.1%）。

 

　　BDI指数曾在2008年5月份创下11,793点的历史最高值，在2016年2月10日创下290点的历史最低点。

 

　　周五，好望角型货轮运费指数收于1,882点，较周四上涨26点或1.4%。当周该指数下跌31点或1.6%，之前四周分别上涨上涨169点（9.7%），549点（45.9%），559点（87.9%）和365点（134.7%）。

 

　　通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利为15,611美元，较周四上涨215美元，但是较一周前下跌256美元或者1.6%。

 

　　周五，巴拿马型货轮运费指数下跌12点，收于1,572点，比一周前下跌151点或8.8%。之前一周上涨158点或10.1%。通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为14,149美元，较周四下跌111美元，比一周前下跌1,360美元或8.8个百分点。

 

　　超灵便型货轮运费指数收于1,332点，比周四上涨1点，比一周前上涨14点或1.1%，这也是连续第六周上涨，之前一周上涨109点或9.0个百分点。

 

　　BDI综合运费指数评估了好望角型（权重40%）、巴拿马型（权重30%）以及超灵便型货轮（权重30%）的运费。