周五，波罗的海干散货运费指数（BDI）报收621点，比周四下跌19点或3%。当周BDI指数下跌55点或8.1%，这也是连续第五周下跌。

 

　　BDI指数曾在2008年5月份创下11,793点的历史最高值，在2016年2月10日创下290点的历史最低点。

 

　　周五，好望角型货轮运费指数收于429点，较周四下跌16点或3.6%，创下五个多月来的新低。当周该指数下跌105点或19.7%，这也是连续第五周下跌。通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利为3561美元，较周四下跌127美元，较一周前下跌872美元或19.7%。

 

　　周五，巴拿马型货轮运费指数下跌48点或4.9%，收于940点，创下2020年6月15日以来的最低点，较一周前下跌114点或10.8%，这也是连续第三周下跌。

 

　　通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为8,456美元，较周四下跌438美元，较一周前下跌1,031美元或10.9%。

 

　　超灵便型货轮运费指数收于682点，比周四下跌2点，但是比一周前上涨32点或4.9%。

 

　　BDI综合运费指数评估了好望角型（权重40%）、巴拿马型（权重30%）以及超灵便型货轮（权重30%）的运费。