11月份铁路运费下浮表发布，执行时间为11月1日-11月30日。下浮品类包含粮食、大豆、玉米、糙米和稻谷。运费下浮幅度在2%-58%之间，其中沈局集装箱调整竞争性一口价运费下浮最高达到68%。
本周国内玉米价格整体走高，东北市场玉米均价周环比上涨1.24%-1.63%，华北地区价格周环比上涨1.50%-1.84%。受物流运输成本上涨影响，销区市场价格涨幅高于产区，广东、湖北、四川市场玉米价格均环比上涨1.74%-2.53%。
运费整体提升，运力仍显紧张
从11月铁路下浮表单来看，多数地区铁路运费仍执行下浮，少量货点敞顶箱等下浮比例减少，集港运费上涨10-30元/吨，部分地区玉米发运成本上涨，贸易商面临运输成本转嫁问题。另外据市场业者反馈，因煤炭、稻谷争流，玉米外运运力紧张。11月1-5日部分站点继续限装，内蒙古通辽、黑龙江东部地区车皮依然较为紧张，限装玉米外流量。
此外，汽运费用和港口集装箱运费上调20-30元/吨，增加下游销区市场到货成本。
港口价格上行，地区内深加工提价留粮
因新粮上市节奏不快及运输运力偏紧，北方港口及地区内深加工收购粮源的辐射范围受限。从10月份北方港口收购情况来看，集港粮源以辽宁粮源为主，少量黑龙江玉米，基本无内蒙古和吉林地区新粮。下旬随着港内收购主体增加，港口粮源收购辐射范围扩大，分流部分东北深加工门前玉米到货量。以绥化部分深加工企业为例，10月份中旬日均到货车辆在150-180台，月底到货车辆数40-60台，因到货量下降，东北地区多数深加工企业近期连续提价促收，周度价格累计上涨60-110元/吨。
贸易渠道库存低位，下游需求小幅提升
根据数据显示，本周玉米深加工企业及南北港口库存继续下降，同比下降4.6%-73.5%。下游饲料行业和深加工玉米消费量提升，广东港走货量及深加工企业玉米消耗量周环比及月环比皆出现上涨。
潜在与有效供应博弈，关注农户售粮节奏
市场供应面看，进入11月份以后，国内新季玉米秋收结束，潜在供应宽松，农户售粮节奏是决定市场有效供应量的主要因素。目前东北地区基层农户整体售粮进度不足一成。各地农户售粮意向不一，据了解，目前黑龙江东部地区农户多偏向惜售，主要因单产下降，农户挺价意向强。吉林地区农户多忙于秋收，惜售情绪不明显。内蒙古南部农户惜售情绪好转，陆续开始售粮，烘干塔收购量较月底提升4-6成。今年新季玉米整体丰产，多数地区单产较去年提升2-3成，或弱化后期农户惜售情绪。
需求方面，下游需求主体及贸易业者采购意向主流依然偏向谨慎，多数随用随采为主，少量备货只是为了应对物流等突发情况。一方面市场采购方对玉米价格仍有阶段性看跌预期，入市建库较为谨慎。另一方面，饲用谷物替代品供应充足，给予下游饲料企业一定的支撑。
 
从供需情况来看，随着11月份东北地趴粮正式进入售粮期，阶段性供应宽松，尤其是吉林地区价格波动幅度或相对较大。同时下游企业及贸易环节开始吸纳库存，需求亦有放量。供应与需求同时放量，玉米价格下探空间或不及预期，目前黑龙江东部2300-2320元/吨价格或已处于底部位置，11月东北省区间新粮价格完成顺价，陈粮价格向新粮靠拢。