19日波罗的海干散货运价指数（BDI）连续5日下滑，较上一交易日下跌3点至1885点，跌幅为0.16%。

数据显示，19日波罗的海海峡型船运价指数（BCI）再度下行，微降1至3571点。除此之外，连续下滑11个交易日的巴拿马型船运价指数结束7日连涨，大西洋[10.23 0.10% 股吧 研报]船运价指数已连续19个交易日下滑。在今年8月，BDI指数曾连续18日走低，一度下滑至逾三个月低位。

受澳洲和巴西向中国出口的煤炭和铁矿石上升以及日本煤炭进口增加推动，11月份海峡型船运价指数曾出现一波持续大幅上涨行情，6日累计涨幅逾11%。海峡型船运送货物主要是铁矿石和煤炭，其中铁矿石运量占三分之一。

昨日国内钢价窄幅震荡，唐山钢坯价格的下滑带动北方建材走弱，市场整体成交清淡。因地缘政治因素，全球股市小幅下行，市场反馈部分前期减产的钢厂已经复产，商家心态普遍谨慎。受钢价持续震荡影响，国内进口矿价格延续弱势，预期海运市场仍将持续盘整。