波罗的海干散货运价指数(BDI)周五跌1点至2501点，继续创逾八个月来的低点，为连续第22日下跌。

    渤海证券认为，干散货市场直线的下跌基本反映了已经出现的和预期的中国和欧洲的需求下降。在目前中国钢材、铁矿石以及煤炭库存保持高位的情况下，未来只能寄望印度动力煤的需求对巴拿马船运费的支撑和全球谷物丰收对Handysize船运费的支撑。

    波罗的海干散货运价指数是国际经济及贸易的领先指标，是衡量国际海运情况的权威指数，它集中反映了全球对矿产、粮食、煤炭、水泥等初级商品的需求。