在刚刚过去的5月里，BDI指数（波罗的海干散货指数）从1786点快速上涨至3494点，涨幅达到了96%。而在5月的最后一周，BDI指数单周上涨超过700点，涨幅达25%。有分析指出，BDI指数的上升受到了铁矿石现货投机交易的影响。

　　在6月的第一个交易日里，以中国远洋、中远航运等为代表的干散货航运类上市公司因为BDI指数的上涨而受到市场追捧。招商证券分析师罗雄在接受本报记者采访时表示：“从目前来看，整个经济正处在复苏的大氛围中，经济环境的好转必然使得BDI指数上升，因此我们对BDI指数在整个2009年的表现都比较看好。”

   不过，有不少分析人士都认为除了经济回暖使得钢铁需求回升外，BDI近期的快速上涨与铁矿石贸易商囤积铁矿石现货不无关系。上周末，日韩钢铁巨头与力拓公司达成2009年度的铁矿石价格协议，其中粉矿价格在2008年的基础上下降32.95%、块矿下降44.47%，降价幅度总体低于预期。

　　中金公司分析师杨鑫表示：“目前日企谈定的协议矿价格为61.1美元/吨，按照5月22日11.6美元/吨的海运费计算，到岸价约为73美元/吨，比目前67美元/吨的现货矿到岸价要高出14%。在现货价即将涨价的预期之下，贸易商短期内将继续抢运现货矿。”

　　在这个问题上，中信证券分析师纪云涛也持相似的看法。纪云涛表示：“今年前4个月，中国粗钢产量同比增长0.2%，与全球其他市场大幅减产形成鲜明对比。中国钢铁市场的表现增加了三大矿企的谈判筹码，给现货矿价格带来上涨预期，导致投机需求出现。在真实需求和投机需求的共同作用下，今年前4个月中国铁矿石进口量达1.89亿吨，同比增长23%，幅度之大超出预期。”

　　虽然投机行为和需求回暖使得BDI在近期一路飙升，但BDI指数上升并不一定会对相关上市公司的业绩产生很大的正面影响。

　　罗雄告诉记者：“目前来看，相关上市公司的业绩可能会超出此前的预期。但是如果同比来看，BDI指数的上升并不会使得相关上市公司业绩同比出现好的变化。因为BDI目前虽然比前期低点上升了不少，但是相比于2008年上半年，仍然处于低位。”