据伦敦10月4日消息,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数(BDI)周二连续第六日下跌,船运业务放缓及全球经济忧虑打压人气。 
经纪商表示,船运供应成长超过商品需求,料将在未来几个月抑制干散货运价,全球经济面临愈来愈多的挑战则加重其阻力。 
波罗的海乾散货运价指数下滑1点至1,885点。上个月指数升至九个月来最高水准。 
经纪商指出,本周乾散货船运料因中国假期而持续迟缓。 
波罗的海海岬型船运价指数周二下跌1.37%,海岬型船舶日平均获利为25,467美元,为连续第六个交易日下滑。 
ArcticSecurities分析师ErikNikolai称,干散船运市场已自近期高点回落。我们预计,市场仍会进一步下跌,受海岬型船费下滑的拖累。 
每日平均获利上个月曾触及九个月最高水平。海岬型船舶通常的托运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。 
波罗的海巴拿马型船运价指数涨1.66%,该型船舶平均获利升至14,181美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。  (andy)



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