波罗的海整体干散货运价指数上涨44点，或3.9%,报1,179点，为1月10日以来最高水准。该指数连续四个交易日上涨。

 

    海岬型船运价指数攀升涨95点，或4.9%，至2,051点，为1月初以来最高水平。

 

    海岬型船日均获利上涨1,069美元，至16,493美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。

 

    船舶经纪公司Intermodal周二在一份报告中称，巴西活动终于增加，此前几个月一直令人失望，受溃坝事故影响，缺席市场。

 

    巴西淡水河谷(Vale SA)周三表示，将在72小时内全面恢复布鲁库图(Brucutu)铁矿的湿法作业。此前，一家上诉法院推翻了稍早的一项裁决，该裁决因对毗邻的Laranjeiras大坝的安全存疑而暂停该矿湿法作业。

 

    巴拿马型船运价指数下跌7点，跌幅0.6%，至1,110点。该指数自6月开始以来一直稳步下滑并创下两个月新低。

 

    巴拿马型船日均获利减少57美元，至8,917美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。

 

    超灵便型船运价指数上涨8点，至736点。该指数连续第四个交易日上涨，此前连续14个交易日下跌。