波罗的海干散货运价指数月度表现为五年最差，因巴西灾难冲击海岬型市场_航运新闻_海运市场_资讯

路透1月31日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四跌至近两年半低位，月度表现创2014年1月以来最差，因巴西一铁矿石矿尾矿坝溃堤事件令海岬型船只运费承压下行。

整体干散货运价指数下跌7.4%，或53点，报668点，为2016年8月11日以来最低。

本月迄今为止，该指数下跌约47%，为2014年1月以来最差月度表现。

波罗的海巴拿马型船运价指数下跌38点，或6.2%，报574点，为2016年6月23日以来最低。日均获利下滑307美元至4,609美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。

波罗的海海岬型船运价指数连续第四日下跌，下滑179点或13.8%，至1,116点。日均获利减少901美元，报9,198美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨。

Jefferies副总裁Randy Giveans表示，“除了担心中国经济增长放缓以及铁矿石进口需求减弱外，淡水河谷的事故给海岬型市场带来额外压力。”

全球最大的铁矿石矿产商--巴西淡水河谷公司周二提出关闭10座上游水坝的申请并获得批准，以此结束大坝存在的隐患，铁矿石产量因此减少多达10%。

超灵便型船运价指数下滑26点，报472点。

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