玉米库存水平下降，市场供给能力减弱

　　2005年我国玉米播种面积为2650万公顷，由于玉米生长过程中，气候条件有利于粮食生产，降雨充沛，光照充足，加之秋霜来得晚，玉米产量喜获丰收，全年国内玉米产量预计将达到1.30-1.32亿吨。伴随产量的提升，国内玉米消费水平同步增长，有关部门预计，2005/06年度国内玉米消费总量为1.30-1.33亿吨，其中饲料消费量在8950万吨，比上年增长200万吨；工业消费量2000万吨，比上年度增加250万吨。可以看出，本年度玉米产量仍很难满足消费量，因此仍须动用库存来弥补缺口，库存水平进一步下降，一直被业内所推崇的玉米供求“拐点”日渐临近，基本面对于市场走强将起到帮助。

　　区域矛盾，东北玉米主导地位增强

　　我国玉米消费主要集中在沿海和南方地区，一般新粮上市及年末前基本都从河南、河北等华北黄淮河地区进货，由于河南省玉米严重减产，加之推迟上市，使国内原先形成的流通格局被打破，进货地提前北移，南方用粮企业不得提前从东北采购，加剧了东北供给的运输压力，使玉米的运销成本提高，推动价格提前上涨。同时，由于销区前两年大量的抛售库存，目前销区玉米库存较少，国内玉米库存主要集中在少数几个主产区，产销区的存粮状况变化较大。由于我国玉米库存主要集中在东北产区，销区库存很少，而华北黄淮河地区又大幅减产，因此后期东北玉米对国内玉米市场的主导作用将进一步增强。

　　运力紧张，短期内改善的可能性较弱

　　近几年，我国玉米的南北运输就一直比较紧张，进入2006年后，特别是近一二个月来，北方地区特别是东北和华北地区既是粮食主产区，又是我国的能源、原材料的主产地，粮食、煤炭、石油、木材等都需南运，运输紧张的状况，使得南北产销区的供需状况一直难以得到根本改善，年末东北铁路部分抢运玉米到大连港，以确保出口商能够及时履约，造成大连港货轮供应紧张，内贸运力明显减少，北方港口船舶紧张，申请困难，所以到达南方主销区的玉米数量少且到货不稳。虽然去年10月份以后，国家加大了东北产区粮食南运的力度，但仍未能根本缓解玉米供需的矛盾。春节后，铁路部门又将迎来节后又一高峰时期，铁路运输紧张状况仍将趋紧，而难有改善。

　　收购主体增加，国有收储企业陷入窘境

　　目前，东北新玉米收购工作已经全面展开，从国有粮食企业的收购情况看，虽然企业不断提高收购价格，但由于加工企业、南北方贸易商、私人企业的抢先入市收购，使国有企业的收购工作陷入尴尬局面，用粮单位和收储企业为了增加玉米收购量，在农户惜售心态不断加剧的情况下，不得不通过提高收购价格的方式来完成既定的收购计划。随着市场价格的不断上涨，农民的惜售心理也变得异常强烈，未来东北新玉米销售价格将呈上涨趋势，目前新玉米收购价格已经为后期市场价格锁定了底部价区，同时也为价格的进一步走强起到支撑作用。

　　大规模老粮竞价举办，推动市场效应可预期

　　由吉林粮食中心批发市场承办的吉林省2006年第一批“老粮”竞价交易会将于2月23日-24日举办，此次竞价交易会拟销售陈玉米124万吨，陈化玉米1万吨。由于节前吉林玉米价格不但高于去年同期，也较关内主产区玉米价格相对明显偏高，因此这次陈粮拍卖价格如果偏高或与市场价格相当，则很可能会引发东北玉米市场出现新一轮价格上涨行情。

　　通过以上，后期国内玉米市场形势较为有利，后期国内玉米价格预期会再度看涨，然而，市场的发展过程中抑制价格的因素也会不时显现，价格的波动将在情理之中，价格总体走势向上将是大方向。